El público puede usar la tarjeta y pasarla por el lector electrónico, autorizando su ingreso. De inmediato la “mariposa” de control franquea el paso, permitiéndole al pasajero acceder hacia la zona de embarque.
También se explica el funcionamiento de las rampas para el servicio de los discapacitados.
El público que acude a dicha estación muestra su satisfacción por la modernidad del servicio y solicita información sobre las rutas, estaciones, tiempo de viaje, conexiones, entre otros aspectos.
El ingeniero Walter Paredes, gerente de Obras de Protransporte, de la Municipalidad de Lima, señaló que se tiene previsto efectuar una intensa campaña de información y sensibilización, para que el público esté debidamente informado sobre el funcionamiento del Metropolitano.
Dijo con la puesta en funcionamiento del Metropolitano desaparece el uso del dinero para el pago del pasaje. Sólo se empleará la tarjeta inteligente que será vendida en puestos debidamente instalados y de fácil ubicación para el público.
El módulo de información instalado en el Parque de la Exposición permanecerá en el lugar por espacio de 90 días, atendiendo todas las inquietudes del público.
El Metropolitano será el nuevo sistema de transporte para la ciudad de Lima. Contará con una vía troncal de 26 kilómetros y vías alimentadoras que en total sumarán 32 kilómetros.
Por el corredor central circularán unos 300 autobuses de gran capacidad y otros 300 de menor tamaño lo harán por las vías alimentadoras.
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